跨境出海之航运企业布局香港策略篇

随着香港航运税务优惠政策的陆续出台,现在正是布局香港的最佳时机。

作者: Triide  | 2025-05-26 | 活动与媒体发布

2025年5月22日,由众盟航运经纪人俱乐部主办的“香港船舶注册、公司注册及会计制度”专题研讨会在沪成功举办。Triide协曈联合创始人兼首席运营官 Pierre Wong 作为特邀嘉宾,就香港航运企业注册及税务优惠政策进行了主题分享,并对香港与新加坡的税务与会计制度做了比较,为与会的50余位嘉宾带来极具实操价值的专业分享。

 

香港公司注册:航运企业进入国际市场的关键第一步

 

在此次分享中,Pierre Wong 开宗明义指出:“香港为全球第4大船舶注册地,仅次于巴拿马、马绍尔群岛和利比里亚之后。根据香港船舶注册规定,船东必须是香港个人、香港公司或在港登记的非香港公司。这意味着内地及海外船东若要在香港注册船舶,必须先完成香港公司设立或登记手续。”

 

结合Triide协曈集团遍布亚太地区各分公司深耕12余年在企业服务领域及公司设立方面的服务经验,Pierre Wong 详细介绍了香港公司注册的六大优势:

 

1. 优越的地理位置:亚洲金融中心,连接中国内地与全球市场;

2. 灵活的公司结构:无本地居民股东/董事要求,外国人可全资拥有;

3. 低税率:无资本利得税、股息税、增值税;

4. 国际金融与银行服务:全球顶级银行,便捷的多币种账户;

5. 法律与商业环境:英国普通法体系,资金自由流动,国际声誉高;

6. 上市与融资优势:香港证券交易所(HKEX)助力企业融资。

 

针对现场船主关注的公司设立与合规问题,Pierre Wong 强调,公司设立后需注意年度申报、提交财务报表和审计、以及商业登记证续期三大合规节点。

 

航运税务新政:税率优惠带来重大发展机遇

 

针对香港航运业不同税制的优惠政策,Pierre Wong 均进行了专业解读:

 

a). 船舶运营商(第23B条)

  • 香港居民或非居民船舶运营商从香港水域以外或从香港启航出海的船舶运营(如包租费)所得,通常免征利得税
  • 需满足实质性活动要求(在香港雇佣足够员工并产生运营支出)

 

b). 船舶租赁(第14O至14ZB条)

  • “合格船舶租赁公司”:仅从事合格船舶租赁活动的香港注册公司
  • “合格船舶租赁管理公司”:提供船舶租赁管理服务的公司
  • 免税范围:合格船舶租赁公司的合格租赁收入免征利得税

          – 管理公司税率:对关联方的管理服务利润免税

          – 对非关联方的管理服务利润税率25%(标准利得税率16.5%)

  • 公司需在香港进行实质性管理及运营活动

 

c). 与保险有关的业务(第14ZC至14ZZC条)

直接保险人从选定一般保险业务(包括海运相关保险活动)取得的利润,按8.25%税率纳税。

 

d). 航运业商业主导人(第14O至14ZB条)

合资格*船舶代理商船舶管理商船舶经纪商从事合资格船舶代理、船舶管理和船舶经纪活动,所得利润一般按8.25%税率纳税。

 


注:*合资格活动在香港经营业务的通常运作过程中进行:

  • 船舶代理活动:处理港口货运事宜、向有关当局申请船舶清关,以及提供港口和船舶进出港服务等
  • 船舶经济活动:买卖船舶的经济活动,将船舶拥有人与船厂配对、将船舶与货物配对或与船舶拥有人、船舶租用人配对、船舶估值等
  • 船舶管理活动:船舶的技术、船员、商业、保险安排等方面的管理

 

要享受税务优惠,航运业商业主导人须满足以下资格条件:

 

a). 实体要求

    • 须为在香港注册的独立法人实体,主要从事船舶代理、船舶管理或船舶经纪活动
    • 最低活动数量:

           – 船舶代理:每年至少1项合资格代理活动(如船舶安排货运合同或港口服务);

           – 船舶管理:每年至少2项合资格管理活动(如船员招聘、船舶维修或技术支持);

           – 船舶经纪:每年至少1项合资格经纪活动(如撮合船舶买卖或租赁交易)。

    • 安全港”(Safe Harbour)规则允许公司从事少量非合资格活动(如非航运相关咨询),但合资格活动(船舶代理、管理、经纪)的利润和资产比例需达75%
    • 可选择单一财年评估,或以连续3年平均值计算,视公司稳定性而定。

 

b). 中央管理与控制

公司的核心管理和决策须在香港进行。

 

c). 实质活动要求

    • 在香港雇用至少1名全职合资格员工;
    • 每年在香港的核心收入产生活动(如代理、管理、经纪)运营开支至少100万港币;
    • 核心活动可外包给集团内公司,但须按市场价格付费,并确保有效监督。

 

香港 vs 新加坡:企业如何战略选择?

 

针对众多船主感兴趣的“香港与新加坡如何抉择”问题,Pierre Wong 也从企业战略视角给出建议:

 

  • 聚焦亚洲市场(尤其是中国内地)首选香港:毗邻内地港口,成熟的银行体系,40+DTA覆盖多个关键国家,无本地董事要求,灵活性较高,航运税务优惠显著,适合跨国公司和高净值个人,但董事资料公开;

 

  • 布局东南亚和全球市场可考虑新加坡:80+ DTA更广分布降低跨境税务成本,全数字化注册,新公司拥有免税优惠,GST 9%(航运服务0%),适合中小企业和新成立的企业,但银行开户审查严格,需本地董事,且个人税率较高,CPF供款负担重。

 

圆桌讨论环节 Pierre Wong 与众盟航运经纪人俱乐部联合创始人兼董事长刘巽良、香港船舶注册处驻上海区域总监倪钊共同就船主现场提出的税务及合规问题进行深度探讨,收获阵阵掌声。

 

此次主题分享获得了与会嘉宾的高度评价,多位船东代表在会后与 Pierre Wong 就具体业务问题进行了深入交流。

 

随着香港航运税务优惠政策的陆续出台,现在正是企业布局香港的最佳时机。Triide协曈为客户提供从公司设立、会计与财务报告、税务合规到人力资源与薪酬管理的一站式专业服务。欢迎发送电子邮件至:gofurther@triide.com 联系协曈中国团队。我们将为您量身定制财税解决方案,引领卓越,信步未来!